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Message par subarugt83 le Jeu 25 Juin - 22:16

bonjour a tous , suite à l'achat du FMIC d paintboy83 , je suis dans l obligation de mettre un kit d admission direct , donc si quelqu un aurais ça sous la main , jeserais preneur , mais parait-il qu il faudrais en mettre un de bonne qualitée a cause des debitmetres qui serais relativement fragile !!!
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Message par legazier le Jeu 25 Juin - 22:58

subarugt83 a écrit:bonjour a tous , suite à l'achat du FMIC d paintboy83 , je suis dans l obligation de mettre un kit d admission direct , donc si quelqu un aurais ça sous la main , jeserais preneur , mais parait-il qu il faudrais en mettre un de bonne qualitée a cause des debitmetres qui serais relativement fragile !!!
Filtre sec ,avant tout !!
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Message par subarugt83 le Ven 26 Juin - 19:42

filtre sec , c est noté Smile merci legazier
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Message par subarugt83 le Lun 29 Juin - 0:37

c ok , j ai mon filtre !!!
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Message par alf le Lun 29 Juin - 1:20

tu as pris quoi ?
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Message par subarugt83 le Jeu 23 Juil - 23:03

desolé du retard de la reponse alf , j ai pris un filtre sec prevu pour les voiture allant jusqu a 300 cv c est un cone avec un "creux" au milieu !!! de marque raceland mais bon c est pas le top d autant plus qu il a fallu que je me fabrique la piece pour pouvoir le fixer et il faut que je la refasse en inox !!! ca donne un bruit grace a ca , c est vraiment impressionant , on dirais une 2eme dump valve !!! c est terrible , j ai gagner un petit peu en couple , et j ai mis aussi une walbro 255L/H et bin je me plaignais que je consommais trop , la j ai l impression que la gauge d essance descend a vu d oeil !!!!! mais ca envoi bien tout ca avec le fmic , il me reste a prendre les injecteur gros debit , le collecteur en inox et ensuite remap chez sport systeme , j ai lu un petit article sur eux poster par un gar qui a amener sa Lancer pour une petite prepa , et bien ca m a bien tenter de me rendre las bas meme si c est un peu loin : http://www.leon2passion.com/reportage-automobile-vecu-f7/2-jours-chez-sport-system-t185.htm
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Message par legazier le Jeu 23 Juil - 23:37

Pas vraiment donné Exclamation
Aprés, si les résultats sont là cyclops
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Message par alf le Ven 24 Juil - 0:29

le collecteur rouge I love you
je n'ai pas vu le prix
c'est combien ?
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Message par subarugt83 le Ven 24 Juil - 0:40

citation du proprio de la lancer :

Tous et clairement écrit dans l'essai sur le magazine Échappement N° 469.
Prix de la cartographie= 1200 euro
collecteur 4 en 1 + ligne inox = 2990 euro
Mains d'oeuvres = 300 euro
Total de 4490 euro
A savoir que Sport System, a étudier pour les clients en TFSI une admission en carbone de leur fabrications + cartographie a 990 euro.
Une cartographie sur banc pour une TDI, et a 730 euro.
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Message par alf le Ven 24 Juil - 13:20

c'est chere maintenant il on une entreprise donc il faut la faire tourner .
mais généralement pour une carto d'une personne compétante c'est entre 700 et 900 € apres le prix des pieces ça ça dépand de chacun en fonction des moyens .
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Message par darco83 le Dim 26 Juil - 0:05

seb performance.fr
moins chére!!!!
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Message par alf le Dim 26 Juil - 13:20

darco83 a écrit:seb performance.fr
moins chére!!!!
il fait les évo ? car j'ai toujours entendu parlé de lui pour les sub !
de toute façon c'est bon pour subarugt83 Wink
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Message par darco83 le Dim 26 Juil - 13:28

j ai un pote qui a fait la totale sur sa sub gt
ben c nickel
turbo,boite 6 sti,remap
et sa marche tres fort
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Message par subarugt83 le Dim 26 Juil - 13:54

oui effectivement , pour moi ce sera chez seb performance plutot que sport systeme !!!!!
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Message par alf le Sam 1 Aoû - 18:08

darco83 a écrit:j ai un pote qui a fait la totale sur sa sub gt
ben c nickel
turbo,boite 6 sti,remap
et sa marche tres fort
c'est christian ?
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